Dernière information BNL 1

BNL Karting Series Round 1

 

Il ne reste que quelques jours avant que nous puissions reprendre la course.


Ci-dessous quelques informations supplémentaires sur la course à venir:

Régistration
Les contrôles pilotes et sportifs seront effectués le vendredi matin de 08h00 à 11h30 au restaurant.
Si vous avez une course pour une équipe que votre chef d'équipe pour remplir votre inscription.
Si vous ne courez pas pour une équipe, vous venez vous-même à l'inscription.
Si vous nous envoyez votre licence à l'avance, nous n'avons pas besoin de votre licence pour la vérifier car nous l'avons déjà dans notre base de données.
Nous devons vérifier votre numéro de transpondeur lors de l'inscription pour voir s'il correspond aux données de notre système.

Pneus d'entraînement:
Après l'enregistrement, vous devez proposer un jeu de pneus d'entraînement pour la numérisation.
Il est obligatoire de s'entraîner avec ce set à partir de la 3ème séance (11: 56h).
Cet ensemble peut être neuf ou d'occasion et il n'est pas obligatoire de les acheter via l'organisation.
Les deux premières séances d'essais, il n'y a aucune restriction de pneus.
Vous êtes autorisé à utiliser les pneus d'entraînement également les samedis et dimanches matins d'échauffement.
Les pneus pluie sont gratuits le vendredi.

Pneus slick de course:
Vous, ou votre équipe, devez commander les pneus slicks de course à l'avance!
https://www.rotax-scc.com/machform/view.php?id=31742
Catégorie Micro-, Mini Max: 1 jeu de pneus slicks (bon)
Catégorie Junior Max, Senior Max, DD2 et DD2 M: 2 jeux de pneus slick (bon)

Lors du contrôle technique, vous devez proposer 1 jeu de pneus pluie pour la course.
Cet ensemble devrait être NOUVEAU. Il n'est pas obligatoire d'acheter les pneus pluie via l'organisation; vous pouvez utiliser les vôtres.

Briefing :
En raison de la pandémie COVID-19, il n'y aura plus de briefing général par classe.
Nous publierons le briefing en ligne et nous l'enverrons également par e-mail.
Lisez le briefing très attentivement, en particulier parce qu'il contient également de nouveaux aspects du COVID-19.
Informez également votre mécanicien de ce briefing !!

Contrôle technique de sécurité:
À 16: 15h, les vérifications techniques de sécurité commenceront et seront réparties en groupes.
Outre le châssis et le (s) moteur (s), vous devez également montrer votre casque, votre combinaison de course et un jeu de pneus pluie neufs.
En attendant, vous devez récupérer vos pneus de course (en présentant votre bon).


MICRO et MINI MAX?
Le mécanicien doit venir avec un échappement approprié et propre, démonté et démonté, sans tapis isolant, au commissaire technique.
L'échappement doit être équipé de ce nouveau tapis isolant en présence du commissaire technique. Une fois le tapis d'isolation installé, l'échappement sera scellé avec un sceau à code-barres.
Le numéro de course du pilote sera également marqué sur l'échappement.
Tous les échappements restent dans la zone du Parc-Ferme pendant l'événement.
Voir l'article 1.40 Micro Max et 2.40 Mini Max du règlement technique.

Veuillez nous contacter si vous avez d'autres questions concernant cet e-mail.

À bientôt!

#StaySafe